Analistul Bogdan Chirieac i-a solicitat fostului președinte Traian Băsescu, fost comandant de nave, să numească potențiale soluții privind situația navelor comerciale din Marea Neagră, rută maritimă care înregistrează multiple pagube omenești și materiale, în contextul războiului dus de Rusia în Ucraina.
„Am aflat și noi din Financial Times că Marea Neagră este cea mai periculoasă mare din lume, acum, mai periculoasă decât Strâmtoarea Ormuz. Vedeți vreo soluție pentru a îndrepta, cât de cât mai rapid, acest lucru? Sunt atacate peste 600 de nave în Marea Neagră, în strâmtoare mai puțin de 400; 40 de marinari morți în Marea Neagră, 24 în Strâmtoarea Ormuz. De 10 ori a crescut taxa de asigurare pentru navele care tranzitează Marea Neagră, ceea ce e rău inclusiv pentru comerțul României”, a punctat analistul Bogdan Chirieac, duminică seară, care l-a întrebat pe fostul președinte Traian Băsescu, fost comandant de nave: „Vedeți vreo soluție pentru îmbunătățirea situației?”
Traian Băsescu: Trebuie să convocăm OCEMN
„Dacă aș căuta o soluție, m-aș gândi la OCEMN – avem această organizație a Mării Negre din care face parte România, Turcia, Bulgaria, Ucraina, Georgia și Rusia. Aș încerca o convocare a OCEMN-ului pentru a face o discuție legată de siguranța transportului non-militar, a transportului comercial.
Aș încerca o convocare a statelor membre – nu neapărat la București. O putem face chiar și în Turcia, care este mai agreată de Rusia decât oricare dintre aceste țări. Subiectul Mării Negre poate fi discutat în această organizație”, a răspuns Traian Băsescu, într-o intervenție la emisiunea jurnalistei Cristina Șincai de la România TV.
O altă soluție pentru securitatea navelor comerciale în Marea Neagră, propusă de Băsescu
„E bună ideea, alta nici nu a fost vehiculată. Nu a venit nimeni cu nicio idee dintre autoritățile la putere în acest moment. Asta înseamnă inclusiv convocarea Ucrainei și a Rusiei”, a adăugat Bogdan Chirieac.
Fostul președinte i-a răspuns: „Categoric, da. Și se pot găsi soluții, până la urmă, dacă nu vom putea să aducem Rusia din cauza Ucrainei. Cu certitudine, se pot găsi soluții. Ideea este să încercăm o convocare, un efort diplomatic.
La Cotroceni, am primit vizita șefului cancelariei (ruse), (n.r. Nikolai) Patrușev. Am convenit un protocol antitero, care este la nivelul departamentelor de securitate ale celor două președinții. Este, iarăși, o soluție care poate fi adoptată. Patrușev e în viață, e în funcție, și poate fi scos protocolul care vizează colaborarea pe chestiuni antitero. Or aici, putem îmbrăca lucrurile în varianta atacurilor care pot fi considerate atacuri teroriste la navele comerciale, pentru că ele sunt protejate de dreptul internațional, nu sunt înarmate. Problema este una singură: riscul pentru navele care au încărcătură care vizează mărfuri cu dublă utilizare – militară și civilă, și, atunci, sigur că părțile beligerante acționează.
Deci am avea niște soluții: spre exemplu, cea care vizează protocolul convenit cu Patrușev. Dacă-mi aduc bine aminte, a fost semnat de domnul Fota sau domnul Chifu. Este un protocol destul de complex, dar se poate suna la Patrușev: ‘- Omule, vino să schimbăm două vorbe, să ne vedem’. Aș încerca-o ca variantă.
Este exclus să se oprească ceea ce e în Marea Neagră, într-un astfel de format, dar să stabilim măcar niște reguli, ca să nu mai vizăm navele care nu au legătură cu țările beligerante. Spre exemplu, la Bosfor, orice navă care intră în Marea Neagră raportează dimensiunile navei, armatorul, ce marfă are la bord și portul de destinație. Se poate stabili, odată cu comunicarea de la intrarea pe Bosfor sau pe Dardanele – când destinația este Marea Neagră -, ce informații se dau tuturor statelor, Turcia fiind și ea membră a tuturor organizațiilor care țin de Marea Neagră. Se poate face ceva la un nivel mult mai mic, cu un obiectiv mult mai mic, adică protejarea navelor care nu au legătură cu conflictul”, a mai explicat Traian Băsescu.
Bogdan Chirieac a concluzionat: „Eu cred că trebuie făcut orice. Acum s-au dat două idei ca să oprești măcelul la Marea Neagră. Altă soluție n-am auzit”.