Românii care primesc până la 44.000 de euro pentru un nou vehicul. Anunțul ministrului: Va începe imediat

Programul Rabla Tractoare va fi reluat imediat ce sesiunile Rabla Auto se vor încheia, a anunțat ministrul Mediului, Mircea Fechet. Oficialul a recunoscut că metoda „primul venit, primul servit” a fost ineficientă, în condițiile unei cereri mult peste estimări. Peste 66.000 de cereri au fost depuse, în timp ce bugetul acoperea doar 2.500 de tractoare.

Programul Rabla Tractoare 2025 va fi reluat după finalizarea sesiunilor Rabla Auto

Programul Rabla Tractoare 2025. Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a anunțat recent că sesiunea de înscriere pentru programul Rabla Tractoare va fi reluată imediat după încheierea celor trei sesiuni Rabla Auto, aflate în desfășurare, scrie agrointel.ro.

 ”Rabla Tractoare va începe imediat ce vom termina cu cele trei programe Rabla, unul dintre ele cred că începe chiar mâine pe 29 mai”, a spus ministrul pe pagina sa de socializare

Această decizie vizează fluidizarea gestionării fondurilor și evitarea problemelor administrative întâmpinate anterior.

Într-o transmisiune live pe rețelele sociale, Fechet a explicat că Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) trebuie să finalizeze etapele programelor auto înainte de a deschide Rabla Tractoare.

De asemenea, ministrul a recunoscut că metoda de selecție „primul venit, primul servit” s-a dovedit a fi problematică și inechitabilă.

Cererea uriașă a scos la iveală neajunsurile

Programul Rabla Tractoare 2025. Inițiativa a fost gândită pentru a sprijini micii fermieri, persoane fizice care nu au avut acces la fonduri europene și care nu dețin forme juridice organizate.

Conform informațiilor disponibile, fermierii vor putea accesa sprijin financiar pentru achiziția de tractoare, în limita a 55.000 de euro per echipament. Finanțarea nerambursabilă va acoperi între 65% și 80% din valoarea acestuia, ceea ce înseamnă că suma maximă care poate fi obținută ajunge la 44.000 de euro.

Estimările oficiale vorbeau despre 5.000-6.000 de potențiali beneficiari, însă cererea reală a depășit cu mult așteptările: peste 66.000 de cereri înregistrate și milioane de accesări ale platformei în doar câteva minute.

”Cred că am tras suficiente concluzii și am învățat din greșelile pe care le-am făcut până acum. Eu avut multe discuții cu colegii din minister și ne-am întrebat mereu câți sunt acei fermieri care sunt persoane fizice, nu au primit banii europeni, nu au firmă, nu au PFA.

Și ne-a gândit că ar fi vreo 5.000-6.000 astfel de potențiali beneficiari, oameni pe care nimeni nu i-a finanțat niciodată. Văzând că avem bani pentru 2.500 de tractoare, am spus că ”primul venit, primul servit” e o afacere bună.

2.500 vor fi fericiți, ceilalți 2.500 vor fi supărați și ne vor critica probabil că n-a fost un program bun sau că acest criteriu de acordare a voucherelor nu a fost cel mai potrivit.

Ori când am constatat că au fost descărcate 66.000 de cereri de finanțare și platforma a fost accesată în 10 minute de 3,3 milioane de ori, ne-am dat seama că fie am ratat grupul țintă, fie am estimat greșit fie s-a întâmplat altceva”, a spus Fechet la Maratonul Economia Sustenabilă, organizat de Profit.ro TV.

Programul Rabla Tractoare 2025. Fechet a subliniat că, în contextul cererii uriașe și al resurselor limitate, este esențială regândirea criteriilor de selecție.

În acest sens, se lucrează la un set nou de criterii de departajare, care să reflecte corect scopul programului și să permită accesul echitabil la finanțare, în special pentru fermierii care nu au mai beneficiat de sprijin anterior.

Un sistem mai echitabil, prioritate pentru final de mandat

Ministrul a admis că, deși se află spre finalul mandatului, obiectivul său este ca până atunci să fie definitivate noile reguli de acces la finanțare.

Astfel, se dorește construirea unui sistem mai transparent, care să elimine frustrările și să sprijine real fermierii aflați în nevoie, nu doar pe cei mai rapizi în utilizarea unei aplicații online.

”Eu cred că este greșit și eu admit și atunci când luăm decizii mai puțin inspirate, de a folosi în continuare principiul ”primul venit, primul servit” la o finanțare unde doar 10% dintre potențialii beneficiari reușesc să obțină acei bani.

Ca să nu mai vorbesc de frustrare unui om cu mâinile crăpate de muncă în seră, în fermă, în grajdul cu animale, care cu siguranță nu reușește în secunda 40, acolo unde s-a urcat primul dosar în aplicație, să obțină acei bani.

Motiv pentru care, deși nu știu cât de corect e acum, la sfârșit de mandat, ca să spun așa, să emit pretenții că am găsit în sfârșit formula corectă pentru aceste programe, însă eu cred că în acest scurt timp pe care îl avem la dispoziție ar trebui să definitivăm un set de criterii de departajare, cel puțin pentru astfel de programe, unde cererea este disproporționat de mare în raport  cu bugetul”, a mai spus ministrul Mediului.

Când începe programul Rabla Auto 2025?

Anul 2025 aduce schimbări semnificative în cadrul Programului Rabla Auto, atât în privința calendarului, cât și a condițiilor de finanțare. Lansarea sesiunii pentru persoane fizice este programată abia pe 19 iunie – o întârziere notabilă față de anii anteriori. Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a explicat că sesiunile vor rămâne deschise până pe 27 noiembrie sau până la epuizarea fondurilor.

Programul Rabla Tractoare 2025. O noutate majoră a ediției din 2025 este eliminarea completă a posibilității de a achiziționa autovehicule diesel prin Rabla. Măsura are rolul de a încuraja tranziția către un transport mai prietenos cu mediul, concentrându-se pe variante electrice, hibride și pe gaz.

Valoarea ecotichetelor a crescut substanțial pentru cei care aleg opțiuni verzi. Pentru mașinile full-electrice sau cele pe bază de hidrogen, statul oferă până la 37.000 de lei. Autovehiculele plug-in hibrid sau motocicletele electrice beneficiază de 15.000 de lei, iar cele hibride clasice primesc 12.000 de lei. În cazul autovehiculelor cu motor termic pe benzină, GPL sau GNC, ecotichetul este de 10.000 de lei.

sursa: capital