„Nu credem că 2029 este târziu pentru a avea o mașină electrică. Nu credem că, în segmentul nostru, piața va fi pregătită în 2025 sau 2026”, a declarat Winkelmann reporterilor, la sediul Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, în apropierea orașului Bologna din nordul Italiei.
Lamborghini are din acest an o gamă întreagă de trei modele hibride, cu noua versiune a SUV-ului Urus SE, mașina sport Revuelto și noua mașină sport Temerario, prezentată în timpul verii și care are un preț de peste 300.000 de euro (315.000 de dolari), fără TVA.
Winkelmann a declarat că Lamborghini nu se grăbește să promoveze electrificarea.
De asemenea, compania așteaptă o perspectivă de reglementare mai clară în Uniunea Europeană, în contextul unei revizuiri a interdicției privind vânzarea de mașini noi cu motor cu combustie internă din 2035.
Winkelmann, care a reiterat că nu există planuri pentru o separare a Lamborghini de grupul Volkswagen, a declarat că mașinile Lamborghini vor fi întotdeauna produse în Italia.
Întrebat dacă vede vreun impact asupra afacerilor ca urmare a alegerii lui Donald Trump ca viitor președinte al SUA și a amenințării acestuia cu noi tarife vamale pentru produsele fabricate în Europa, Winkelmann a refuzat să comenteze, dar a adăugat: „nu ne putem gândi la un Lamborghini fabricat în afara Italiei sau a orașului Sant’Agata”.
sursa: puterea