Rusia a reușit până acum să atenueze mare parte din impactul sancțiunilor aplicate împotriva exporturilor de combustibili fosili, scrie Reuters, dar refuzul companiilor din Occident de a mai asigura vasele care transportă petrol din Rusia amenință să dea peste cap economia țării dacă rușii și clienții lor nu vor reuși să umple golul rămas în urma retragerii asiguratorilor scrie digi24.ro
Asiguratorii din Europa și Statele Unite, care domină comerțul maritim internațional, optează să nu mai asigure navele petroliere rusești, potrivit surselor din industrie, pentru a evita încălcarea sancțiunilor impuse după invadarea Ucrainei de către trupele ruse.
Chiar și vasele care nu sunt din Rusia, dar transportă țiței rusesc riscă acum să rămână fără asigurare.
Măsura asiguratorilor occidentali ar putea să submineze eforturile Rusiei de a-și redirecționa livrările de țiței pentru Europa și SUA înspre Asia, ceea ce va grăbi declinul afacerilor cu țările europene și va adânci criza energetică, pe măsură ce restricțiile strâng tot mai tare lațul în jurul celui de-al doilea cel mai mare exportator de petrol din lume.
Retragerea asiguratorilor, „la pachet” cu noul pachet de sancțiuni europene
Este de așteptat ca măsura luată de asiguratori să aibă loc în lunile de iunie și iulie, atunci când vor expira polițele retrase luna aceasta în anticiparea impunerii unor restricții și mai dure din partea Uniunii Europene.
„Există o presiune continuă pe asiguratorii [transportatorilor] maritimi internaționali pentru a nu mai acoperi companiile de transport din toată lumea care livrează petrol rusesc”, a spus Maria Bertzeletou, analist la Signal Maritime Services, o companie de top care gestionează navele petroliere. „Perturbări sau o întrerupere pe termen scurt a asigurărilor maritime nu pot fi excluse, scrie digi24.ro
sursa foto – digi24.ro