Lockdownul din Europa de Vest cauzat de cel de-al treilea val al pandemiei alături de lipsa componentelor electronice au dus la închiderea uzinei Dacia pentru trei zile şi au „ras“ 18% din producţie în luna februarie.
Lockdownul din Europa de Vest cauzat de cel de-al treilea val al pandemiei alături de lipsa componentelor electronice au dus la închiderea uzinei Dacia pentru trei zile şi au „ras“ 18% din producţie în luna februarie, faţă de perioada similară a anului trecut, la aproape 39.400 de unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), citate de ZF.
Producţia Dacia a scăzut cu 22% în primele două luni ale anului, la aproape 40.000 de unităţi, în timp ce cea a Ford de la Craiova s-a redus cu 5% la 37.800 de unităţi, informează Mediafax.
Pe de altă parte, Ford s-a apropiat la circa 1.000 de unităţi lunar diferenţă de Dacia, în contextul în care gama constructorului de la Mioveni s-a redus la 3 modele – Sandero Stepway, Logan şi Duster, faţă de cinci la începutul anului trecut – când producea şi Logan MCV şi Sandero.
Noul Sandero se produce acum exclusiv în Maroc, iar Logan MCV a dispărut pentru moment din gamă, odată cu trecerea la cea de-a treia generaţie.
La nivelul lunii martie Dacia a avut două zile fără producţie, care se adaugă celor trei din februarie, potrivit datelor companiei. Astfel, uzina pierde producţia a 6.500 de maşini sau aproape 100 mil. euro valoare de piaţă, luând în calcul un preţ de 15.000 de euro cu TVA…citeste INTEGRAL AICI