Craiova a fost aproape întotdeauna recunoscută pentru fabricarea de locomotive. Mai bine de 30 de ani, de pe porțile fabricii Electroputere ieșeau câte 10 locomotive în fiecare lună, până în 1992, când fabrica s-a închis și atunci a ieșit pe poartă ultima locomotivă. În 2006, patru antreprenori români au decis să pună pe picioare o nouă afacere prin care să facă locomotive. Locomotivele făcute acum la Craiova au devenit însă celebre și datorită fondurilor europene.
Sergiu Voicu, jurnalist Digi24: La Craiova se află și singura fabrică de locomotive din sud-estul Europei, o fabrică ce a luat bani europeni pentru a se dezvolta. Vă rog să îmi spuneți ce sume și câte proiecte ați reușit până acum pe fonduri europene?
Radu Zlatian – director Cercetare-Dezvoltare Softronic: Până acum, trei proiecte sunt finalizate și implementate întru totul, două sunt în derulare. Unul se va termina anul acesta și încă unul la anul. Ca sume sunt în total cam 6 milioane de euro, valoarea rambursată, pentru că proiectele au fost mai mari, a fost și contribuția noastră, cam 50%, în mare. Am înființat 6 laboratoare de cercetare-proiectare, cu toată dotarea necesară, și 9 standuri pentru încercarea diverselor componente ale locomotivelor. Noi a trebuit să fabricăm motorul de tracțiune. O locomotivă are șase motoare de tracțiune de 1 MW și a trebuit să îl producem noi…citeste INTEGRAL aici