Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a convocat Adunarea Generală a Acționarilor statului la Metrorex, într-un demers pe care îl prezintă ca începutul unor schimbări importante în companie.
El susține că la nivelul Metrorex ar trebui abandonate practicile vechi și că este nevoie de intervenții ferme în conducerea și funcționarea instituției. În acest context, ministrul a transmis că a declanșat și trimiterea Corpului de Control. „La Metrorex începe curăţenia generală. Problemele nu mai pot fi ascunse sub preş. Sunt prea multe, prea grave şi durează de prea mulţi ani”, a spus Miruță.
Potrivit acestuia, AGA a fost convocată pentru a discuta o serie de măsuri considerate urgente, precum revizuirea contractelor costisitoare de pază, curățenie și servicii, recuperarea penalităților neîncasate din contracte întârziate, reducerea pierderilor asociate terminalului multimodal Străulești, dar și verificarea modului în care sunt administrate activele companiei și contractele de publicitate.
Ministrul afirmă că demersurile fac parte dintr-un plan mai amplu de reformă internă. „Acum o săptămână am spus clar: la Metrorex începe curăţenia generală. Şi am început să facem paşi”, a afirmat ministrul.
El mai susține că problemele identificate în cadrul companiei sunt vechi și sistemice, motiv pentru care nu mai pot fi ignorate:
„Am semnat documentele pentru trimiterea din nou a Corpului de Control şi am convocat forul decizional aflat în coordonarea ministerului. De ce? Pentru că problemele de la Metrorex nu mai pot fi ascunse sub preş. Sunt prea multe, prea grave şi durează de prea mulţi ani”.
Pe lângă aspectele financiare și contractuale, pe ordinea de zi a AGA se mai află și evaluarea indicatorilor de performanță ai conducerii, posibile conflicte de interese în negocieri interne, precum și modul de utilizare a spațiilor și activelor companiei pentru generarea de venituri proprii.
În declarațiile sale, ministrul a făcut referire și la situația financiară a companiei, susținând că există sume importante neîncasate din penalități și întârzieri în derularea unor proiecte, în timp ce anumite active nu sunt valorificate eficient.
Totodată, el a subliniat că schimbările urmăresc o mai bună orientare a companiei către interesul public: „Cifrele spun poate cel mai clar de ce era nevoie să intervenim. Şi asta în timp ce: penalităţi de milioane nu sunt recuperate; şantiere importante întârzie; spaţii şi active ale companiei nu sunt valorificate; bucureştenii plătesc mai mult, dar primesc servicii care pot fi mult mai bune. Sunt mulţi profesionişti care ţin sistemul în funcţiune, zi de zi. Dar profesioniştii nu trebuie să plătească pentru privilegiile, abuzurile şi reţelele tolerate ani de zile. Cât timp sunt la Ministerul Transporturilor, un lucru este sigur: Metrorex trebuie să lucreze pentru cetăţeni, nu pentru grupuri de interese. Şi exact asta începem să schimbăm”, mai spune Radu Miruță.
Anterior, acesta a mai decis oprirea unei creșteri planificate a tarifului biletului de metrou de la 5 la 7 lei și a anunțat măsuri privind conducerea Metrorex, inclusiv evaluarea contractului de mandat al directorului general, pe fondul neîndeplinirii unor indicatori financiari și a unor pierderi semnificative din penalități neîncasate.
sursa: puterea