China presează Iranul să permită tranzitul în siguranță prin Strâmtoarea Hormuz al navelor care transportă petrol și gaz natural lichefiat (GNL) din Qatar, au declarat pentru Reuters mai mulți oficiali familiarizați cu subiectul. A doua cea mai mare economie a lumii, care menține relații apropiate cu Iranul și își asigură 45% dintre livrările de petrol prin Strâmtoarea Hormuz, este în special nemulțumită de decizia Teheranului de a paraliza traficul maritim prin strâmtoare și solicită garanții că navele chinezești vor putea continua să tranziteze zona în siguranță.
Războiul, ajuns în a șasea zi, a dus la blocarea aproape completă strâmtorii – una dintre cele mai importante rute maritime din lume, prin care trece aproximativ o cincime din aprovizionarea globală cu petrol și GNL.
Datele de urmărire a navelor arată că un petrolier, numit “Iron Maiden”, a traversat strâmtoarea în cursul nopții, după ce și-a schimbat semnalizarea pentru a indica un proprietar chinez. Cu toate acestea, pentru temperarea piețelor globale, ar fi necesare mult mai multe tranzite de acest fel.
De la începutul conflictului, prețul petrolului a crescut cu peste 15%, pe fondul opririi parțiale a producției și al atacurilor lansate de Iran asupra infrastructurii energetice din Golful Persic și asupra navelor care încearcă să traverseze Strâmtoarea Hormuz. Potrivit companiei de analiză Vortexa, numărul petrolierelor care au traversat strâmtoarea a scăzut drastic, la doar patru nave pe 1 martie (în prima zi după declanșarea ofensivelor), comparativ cu o medie de 24 de nave pe zi, din ianuarie.
În prezent, aproximativ 300 de petroliere se află blocate în interiorul strâmtorii, conform datelor furnizate de Vortexa și compania de monitorizare Kpler.
Guvernul iranian a anunțat, la începutul săptămânii, că navele SUA, Israelului, țărilor europene și aliaților acestora NU vor avea voie să traverseze Strâmtoarea Hormuz, însă nu a precizat, în mod explicit, China.
sursa: biziday